УЗВес
UFA • INDUSTRIAL PREMIUM

Уфимский Завод Весов

Собираем промышленный сценарий: поставка, монтаж и сервис.

Маршрут00%
01
Маршрут

Понимаем объект и задаём первый рабочий контур.

02
Инженерия

Собираем маршрут поставки, монтажа и сервиса.

03
Запуск

Готовим спокойный запуск и рабочий ритм сайта.

Весовые системы под ключМаршрут поставки, монтажа и сервиса
Каталог продукции

Вагонные весы

Вагонные весы фундаментного и бесфундаментного исполнения. Максимальная нагрузка до 200 тонн, длина весовой платформы до 16 метров.

Связанные услуги
  • Фундаментное и бесфундаментное исполнение под разные условия площадки.
  • Повагонное статическое взвешивание с полным заездом на платформу.
  • Можно сразу обсуждать монтаж, поверку и дальнейшее сопровождение объекта.
Вагонные статические весы фундаментного исполнения
Базовая конфигурацияфундаментного исполнения

Статические вагонные весы ВЖД предназначены для повагонного статического взвешивания с полным заездом на весы порожних и груженых вагонов и цистерн.

Линейка моделей

Конфигурации, которые можно выбрать под объект и режим эксплуатации.

Ниже собрали актуальные исполнения по этому направлению. На практике мы помогаем сузить выбор под длину платформы, нагрузку, транспорт и условия монтажа.

01
Вагонные статические весы

фундаментного исполнения

Статические вагонные весы ВЖД предназначены для повагонного статического взвешивания с полным заездом на весы порожних и груженых вагонов и цистерн.

Максимальная нагрузка: от 20 до 200 тоннОбщая длина весов: 13-16 м
Подробнее
Вагонные статические весы фундаментного исполнения
02
Вагонные статические весы

бесфундаментного исполнения

Весы ВЖД бесфундаментного исполнения предназначены для статического взвешивания груженых и порожних вагонов и цистерн с полным заездом на весы как с расцепкой, так и без расцепки.

Максимальная нагрузка: от 20 до 200 тоннОбщая длина весов: 13-16 м
Подробнее
Вагонные статические весы бесфундаментного исполнения
Инженерная логика

Вагонные системы выбираются вокруг инфраструктуры пути, а не только вокруг весовой платформы.

На рабочем объекте важно, как решение встанет в существующий контур: основание, условия размещения, эксплуатационный режим и дальнейшее обслуживание.

Прорабатываем исполнение под ограничения железнодорожного участка.
Сохраняем прямую связку между поставкой, вводом и метрологией.
Поддерживаем объект после запуска без смены инженерного контура.